6月14日至16日，第十三屆中國國際物流節暨第十六屆中國國際運輸與物流博覽會、2016亞洲物流雙年展在上海舉辦。在經濟步入新常態的情況下，物流行業面臨新的發展形勢，企業要做大做強，擴大業務規模、降低運營成本、提升運營效率缺一不可，對此，遠成集團向行業介紹了自己的思路。

物流業面臨的新形勢

在經濟步入新常態的情況下，物流行業面臨新的形勢。在經濟層面，經濟步入新常態，增長動力趨緩，結構出現優化，但是基本面是良好的，內需增長還是存在很大的潛力。供給方面，勞動力人口減少，儲蓄率下降，但是人力資本、資本存量等要素供給質量提高，消費方面，目前就業形勢良好，居民收入增速超過經濟增速，服務業快速發展，中西部經濟發展快于東部。

政策層面，比較利好的是國務院發布了物流中長期發展規劃，國家“一帶一路”戰略的發布，物流行業首次進入政府工作報告。制定了“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引領互聯網企業拓展國際市場。

行業層面，橫向整合和縱向整合都在推動，橫向整合兼并重組，縱向整合是供應鏈的一體化。

技術層面，大數據、云計算、移動互聯、物聯網等五大技術的支持。

整合資源，提升效率

遠成從資產規模，業務規模、運營效率等多方面進行探討和分析。對物流行業來說，要做大做強，業務規模是奠定行業的地位。在目前經濟形勢下，運營成本是決定行業競爭強弱。運營效率是決定勝負的關鍵。

當前國際產業競爭是日趨激烈，我國工業正處于轉型升級的時期，核心競爭力不足，資源環境約束性強，要素成本上升等矛盾日益突出。在這樣的情況下，遠成認為，資源整合，擴大業務規模提升效率是首選。降低社會物流總成本，減少重復建設及浪費，提高組織化水平及社會效率，提高商貿物流現代化、集約化發展水平，這是主要的選擇。

創新綜合物流及供應鏈服務模式，遠成認為，在目前的經濟環境下，困境方面主要有這幾大方面：規模增速瓶頸明顯，固定資產大量沉淀，企業流動性風險加大，整體運營效率下降，經營成本上升，業務規模收縮。

如何破解這個困境?綜合利用外部資源，打組合拳，強強聯合�？刂坪诵墓潭ㄙY產，融通上下游，擴大融資途徑，優化運營模式，提升效率，包括企業內部流程的再造等等方面。降低成本，抬高競爭門檻，擴大物流相關的增值服務，在業務規模方面實現增長。

創新供應鏈管理，構建千億級服務平臺

戰略轉型升級、業務重組、創新業務模式。通過前些年的探索，遠成在2015年制定了集團的戰略轉型五年發展規劃。在原有傳統物流的基礎上，重組業務體系，構建五大業務模塊，這就是零擔快運、湖流物流、冷鏈物流、供應鏈業務、物流園區。戰略目標是整合協同，創新發展，立足綜合物流，創新供應鏈管理，構建千億級中國供應鏈服務平臺，打造中國卓越的現代社會物流服務平臺。

通過業務重組，遠成完善了集團業務及品牌體系，在遠成集團控股下，有五大業務子集團：零擔快運、合同物流、冷鏈物流、供應鏈業務、物流園區。通過這五大業務整合，實現物流、商流、資金流、信息流為一體，打造遠成供應鏈服務平臺。

遠成冷鏈，準備打造一個新興的冷鏈服務平臺，以先進的理念、技術、設備，為企業提供集冷鏈干線運輸、冷鏈倉儲為一體的綜合服務平臺。

供應鏈業務，定位于現代供應鏈綜合服務，與國內多家銀行等外部金融機構合作。共同為廣大客戶提供物流倉儲、質量監管、大宗商品服務貿易，集中采購、分銷服務等一體化的供應鏈綜合服務平臺。

物流城，定位于中國一流的物流園運營商，愿景是成為城市主導產業升級與現代物流發展的引領者。重點打造和孵化以下幾大功能，就是把商貿、物流、金融融為一體。

將企業物流變為了“第三利潤源泉”

經過探索，遠成目前已經初步形成了綜合物流的服務體系，通過商流解決方案和資金流解決方案、信息流解決方案，來構建遠成綜合物流及供應鏈服務體系。

在這個過程中，遠成積極融入“一帶一路”戰略的探索，以產業新城為使命，抓緊“一帶一路”機遇，先后在遂寧、樂山、廣安、重慶、淄博等地投資建設了物流園區，積極實踐流通平臺布局戰略，遠成物流園將實現“點對點”相互與連通，構建國際、國內園區互聯互通的物流貿易大平臺。這是融入一帶一路的戰略構想。

通過以上的實踐，遠成在綜合物流業態取得的初步成效。通過資源戰略性調整提升了市場競爭力，從一般性的流程改造和再造，來對市場競爭力進行提升，到資源的整合、模式的優化，來提升市場競爭力。通過模式與技術的創新，增強了供應鏈的服務能力，不管是在供應鏈金融、供應鏈分銷、物聯網應用等方面，都對整體的業務起到很大的推動作用。

發展綜合物流及供應鏈管理對資源整合的優勢，實現各類合作企業資源的社會化利用，在對產業鏈原有資源進行重新配置的同時，使合作企業的運作形態發生了轉變，促發了杠桿效應。真正將企業物流變為了“第三利潤源泉”。